Wenn mein super tolles Stromversorgungsystem in Einzelteilen im Keller liegt bringt das relativ wenig, jetzt ist es wirklich Zeit die Anlage einzubauen. Es gibt aber noch einige Restarbeiten am Badezimmer, die Befestigungswinkel sind mir wichtig damit nicht das ganze Badezimmer im Auto herum rutschen kann. Und wie man HIER nachlesen kann habe wir uns auch noch für ein zusätzliches Fenster im Heck entschieden.Danach konnte ich aber die endgültigen Positionen für die Heizung und die Batterie festlegen. So oft wie ich die Heizung schon herum getragen habe ist es ein sehr gutes Gefühl sie angeschraubt an ihrem Platz zu sehen. Das ich da jetzt eine 260Ah LiFeYPo4 Batterie montiert sehe hätte ich mir vor einem Jahr noch nicht vorstellen können! Als nächsten Schritt habe ich die Anordnung der anderen Komponenten festgelegt, wie man am Foto sehen kann.

Es ist gar nicht so einfach die Biegeradien der super dicken Leitungen einzuschätzen. Irgendwann habe ich alle Teile moniert gehabt, zur Verteilung habe ich mir aus Kunststoff – und einer 3mm Kupferplatte Verteiler für die Masse und einen sehr eleganten Sicherungshalter gebaut. Am 11.September war es dann soweit, mit dem allerletzten Abendlicht sich noch 2 Watt aus der Solaranlage in die Batterie gewandert. Ein Monat später hatte ich auch das Möbel für mein Bedienfeld fertig, eingebaut und angeschlossen. Mit den 30mm Aluprofilen den Boden im Bereich der Dinette aufgeständert und eine Klappe gebaut damit die Elektronik geschützt ist. Am 13.Oktober habe ich zu ersten Mal die Dieselheizung in Betrieb genommen. Der Winter kann kommen, naja nicht gleich und auch nur kurz. Wie idyllisch der Ducato mit etwas Licht aussehen kann man hier sehen.

Habe ich schon erwähnt, dass der Schaltplan des Ausbaus fünf A3 Seiten füllt!