Am 9.März 2018 war der erste Tag an dem ich am Auto arbeiten konnte und auch wollte. Nachdem ich ja den Zwischenrahmen für den Gurtblock nach den Werkszeichnungen gefertigt habe kam die große Ernüchterung als ich den Gurtbock letztes Jahr draufgestellt habe – passt nicht! Nach dem der ersten Schock überwunden war ging ich daran die Ursache zu suchen. Habe ich das wirklich so falsch gebaut? Der mitgeliefert Bohr Plan bringt die Gewissheit: Bohr Plan und Zeichnung stimmen nicht überein! Nach einigen Nachdenken habe ich eine Lösung gefunden bei der mit Feile, Bohrmaschine und einigen, kleinen Stahlplatten der Gurtbock auf dem Zwischenrahmen moniert werden kann ohne die Festigkeit bzw. die Zertifizierung zu tangieren. Ein guter Start in die neue Saison. Mit dem montierten Gurtbock kann auch die Duschtasse ins Auto übersiedeln. Damit ist es mir möglich die Naturmaße für die Wände unseres Badezimmers zu nehmen.
Mit den genauen Maßen konnte ich mit der Herstellung der Wände beginnen. Da ich mir ein wenig Wandstärke bei relativ geringen Gewicht eingebildet habe schaut der geplante Aufbau so aus:
Innen 280g Glasfaser, 3mm Sperrholz, 20mm Styrodure, 3mm Sperrholz Lederoptik
Verstärkt wird dieser Aufbau durch 20mm Weichholzleisten rund um und an den Stellen an denen ich eine Verstärkung für sinnvoll finde. Es ist immer wieder für mich günstig 2-3 Baustellen gleichzeitig zu haben damit ich abhängig von vor allem Wetter aber auch Lust und Laune verschiedene Arbeiten erledigen kann. Die Badezimmerwände sind eine schöne aber auch langwierige Indoor Arbeit.
Die anstehende Außenarbeit zu diesem Zeitpunkt ist die Verkabelung. Es ist für mich immer wieder erstaunlich wieviel Kabelzeug ich mir einbilde zu brauchen! Nach langen Suchen habe ich verschieden, einigermaßen preiswerte Quellen für die notwendigen Kabel und Litzen gefunden. Alle 230V Leitungen sind Gummi ummantelt und zusätzlich in einem Installationsschlauch verlegt. Die Niederspannungsleitungen sind auch jeweils für den Fahrzeugbau zugelassen und in Fahrzeug Isolierschläuchen verlegt.
Zwischendurch kann ich da ja jetzt die Duschtasse an ihrem Platz steht auch die Klappe für das Cassetten Klo einbauen. Nachdem ich unendlich oft über das fehlende Stück Boden gestiegen bin, habe ich die mit dem Gurtbock spät gelieferte Insektenschutztüre provisorisch montiert. Damit konnte ich die genauen Maße für den Boden bzw. die Montageleiste ermitteln. Den Falz der Leiste habe ich sehr elegant mit meiner Festool Tauchsäge geschnitten. Die Leiste mehrfach lackiert und direkt mit der Bodenplatte verschraubt. Mit dem fertigen (Unter-) Boden bewegt man sich viel leichter im Auto. Anfang April hat sich dann meine Nachbarn Ulli und Robert mit mir Carport zu tauschen. Da der Asphalt eine leichte Schräge hat das Dach aber waagerecht ist, ist der „neue“ Carportplatz um mehr als 10cm höher und damit kann ich den Ducato komplett unter Dach stellen. Dankeschön!
Ab einem gewissen Maß an Kabel im Auto hat sich gezeigt das meine provisorischen Befestigungen, besonders im Deckenbereich nicht ausreichend stabil waren und sich zum Teil gelöst haben. Das war das Startzeichen um die Befestigungsleisten für den Himmel einzubauen. Dabei hat sich gezeigt, dass das Armaflex um einige Millimeter zu hoch für meine Leisten war. Die Leiste auf Spannung zu montieren bringt sicher Probleme auf die Dauer also muss ein wenig vom Armaflex weg. Meine Lösung war mit der kleinen Kantenfräse Bahnen ins Isoliermaterial zu fräsen. Das hat recht gut funktioniert, nur war das alles inklusive mir von kleinen Isoliermaterial Brösel überzogen. Die Leisten haben sich dann wunderbar mit M6 Einpressmuttern und den passenden Schrauben montieren lassen. Eine Schraube mit Spitze statt dem Kopf war eine große Hilfe an der passenden Stelle die Bohrung in der Leiste zu machen.
Am 22.April war die Wand und Deckenverkabelung fertig und damit konnte ich mit Eva’s Unterstützung den Himmel montieren. Eine gewisse Herausforderung war es die 106mm Löcher in die Sperrholzplatten in Lederoptik zumachen. Mit einer Art Zirkelplatte für die Fräse hat es gut funktioniert. Es wurde nun Zeit ein wenig Ordnung in einen Teil der Kabel zu bringen. Die Klemmleiste über der Schiebetüre ist für die Beleuchtung zuständig, der Sicherungskasten ist in der Dinetten Wand montiert. Ok, Kasten ist es noch keiner. Aber so wird das Auto über den Landstromstecker versorgt und ich brauche nicht dauernd das Verlängerungskabel ein und ausrollen.
